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基本型装单个驾驶员目视飞行规则使用的仪表，包括带有电加温皮托管和静压孔的空速指示器，气压高度表，姿态指示仪，转弯和倾斜指示仪，垂直速度指示器，陀螺磁航向系统，磁罗盘和时钟。川崎重工业公司的BK117可选装的设备包括一个带有倾斜计的10厘米自主式陀螺地平仪，7.6厘米备用的人工地平仪和水平位置指示器。可选装复式操纵装置和复式目视飞行仪表。按买主要求可装通信/导航和其它电子设备。
日本BK117C-1直升机有哪些性能数据？
日本BK117直升机的内部尺寸数据：座舱和货舱：最大长度3.02米；
最大宽度1.49米；
最小宽度1.21米；
最大高度1.28米；
最小高度0.99米；
地板可用面积3.70平方米；
容积5.00立方米；
面积：旋翼桨叶(每片)1.76平方米；
尾桨桨叶(每片)B-20.098平方米；
尾桨桨叶(每片)C-10.108平方米；
旋翼桨盘95.03平方米；
尾桨桨盘3.00平方米。
日本BK117直升机的总体有哪些布置？
日本BK117C-1直升机的数据性能(A：总重为3000千克；B：总重为3200千克；C：总重为3350千克)：最大允许速度(海平面)：A277千米/小时；
B，C259千米/小时；
最大巡航速度(海平面)：A250千米/小时；
B248千米/小时；
C246千米/小时；
经济巡航速度(海平面)：A235千米/小时；
B233千米/小时；
C231千米/小时；
最大爬升率(海平面)：A10.9米/秒；
B9.8米/秒；
C9.0米/秒；
最大使用高度：A，B，C4575米；
实用升限)：A，B5480米；
C5090米；
悬停高度：有地效，风速为零；
A3690米；
B3050米；
C2530米；
有地效，风速37千米/小时，侧风速度23米/小时；
A3200米；
B2530米；
C1920米；
无地效；
A3520米；
B3000米；
C1480米；
航程C540千米；
续航时间B，C2h50米。
日本BK117直升机的机身典型的舱式布局，由驾驶舱、座舱、货舱和发动机甲板构成。完全按联邦航空条例29部要求设计的结构基本与BO105相似，主构件是带有单曲率板和粘接铝合金层板的半硬壳式铆接铝合金结构。次结构是带有夹层板和凯夫拉蒙皮的复合曲率壳体。
地板在同一平面上延伸到驾驶舱、座舱和货舱。发动机甲板构成货舱的顶棚，并与发动机舱相接。发动机甲板由钛合金制成，作为防火墙使用。
锥形半硬壳式尾梁，前端与发动机甲板连接成一整体，后端可以拆卸。尾梁上装有主垂尾(它支撑尾桨)和带有端板的水平安定面，端板有偏置角。尾部的一般设计与BO105相似，但外侧垂尾的形状稍有不同。
着陆装置不可收放的管状滑橇式起落架。管状滑橇为铝合金结构，与BO105相似。滑橇可从横管处拆卸。可装地面移动轮。可选装应急漂浮装置，稳定保护装置和雪橇。
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